اهرم فقط یک نسبت نیست. این فیزیک است مشخصات HCIC مدل 620 Power Hoist را برای پایداری تریلر تخلیه 20 تنی بررسی کنید. داده های واقعی در داخل
Mounting Width:
24.00 "Cylinder Stroke:
25.00 "Cylinder Bore:
6.00 اینچمزیت اهرم خرید آهن آسان است، اما خرید اهرم یک مشکل مهندسی است. بالابر پاور مدل 620 حدود یک فاصله نصب 37.50 اینچی (بعد B) طراحی شده است. این یک عدد تصادفی نیست. این نقطه محوری محاسبهشدهای است که برای به حداکثر رساندن نیروی شکست در 10 درجه اول بالابری لازم است. در حمل و نقل های سنگین، این جایی است که سیلندرهای استاندارد متوقف می شوند. سوراخ سیلندر 6 اینچی ما (بعد D) در پشت سر هم با "قاب تقویت کننده" کار می کند تا فشار هیدرولیک را به گشتاور خطی تبدیل کند که از چرخش بستر شما تحت بار خارج از مرکز جلوگیری می کند.
| مشخصات | ارزش مهندسی | معادل متریک |
|---|---|---|
| عرض نصب | 24.00 " | 609.6 میلی متر |
| فاصله نصب | 37.50 اینچ | 952.5 میلی متر |
| ضربه سیلندر | 25.00 " | 635.0 میلی متر |
| سوراخ سیلندر | 6.00 اینچ | 152.4 میلی متر |
| حداکثر پسوند | 50.25 اینچ | 1276.3 میلی متر |
| مرکز پس گرفته شده | 25.13" | 638.3 میلی متر |
| ارتفاع قاب پایه | 8.00 اینچ | 203.2 میلی متر |
س: چرا بالابر من در مرحله نهایی کشش "لکنت" دارد؟
A: این معمولاً هوادهی یا نرخ جریان نامناسب است. برای یک بالابر قیچی آمریکایی 6.00 اینچی، پمپ شما باید 15-20 GPM ثابت ارائه دهد. اگر جریان خیلی کم باشد، روغن در علامت ضربه 25.00 اینچ حفره میکند و باعث این حرکت پرش میشود.
س: آیا می توانم از پیچ و مهره های استاندارد درجه 5 برای زوایای نصب استفاده کنم؟
ج: مطلقاً خیر. نیروهای برشی در مدل 625 بسیار زیاد است. شما باید از پیچ فلنج درجه 8 (یا متریک 10.9) استفاده کنید. درجه 5 کشیده می شود و منجر به "شیب محوری" می شود و در نهایت باعث ترک خوردن گیره های نصب می شود.
س: بعد "E" من با کاتالوگ مطابقت ندارد. اشتباه نصب کردم؟
A: بعد "E" حداکثر پسوند بر اساس هندسه محوری ما است. اگر لولای کمپرسی شما خیلی دور در عقب قرار گرفته باشد، پسوند موثر را محدود خواهید کرد. همیشه قبل از سوراخ کردن شاسی، آفست لولای عقب به محور خود را بررسی کنید.
در HCIC، ما "شانس خوب" نمی فروشیم. ما 37.5 اینچ اهرم مکانیکی مستند را می فروشیم. اگر از دیدن چرخش قاب های کامیون خود در زیر بار کامل خسته شده اید، وقت آن رسیده که به استاندارد 620/625 بروید. برای فایل ادغام کامل CAD برای شاسی خاص خود آماده هستید؟ همین امروز با تیم مهندسی ما تماس بگیرید.