بازگشت جاذبه کند است. HCIC H-001-7041 را برای عقب کشیدن اجباری در ناوگان اجکتور 28YD دریافت کنید. بدون کرک.
Stage Count:
3 مرحلهTotal Stroke:
181.69 اینچWorking Pressure:
16 - 25 مگاپاسکال (استاندارد)Final Rod Diameter:
50 میلی متر - 206.3 میلی مترTemp Range:
-45 درجه سانتی گراد تا +80 درجه سانتی گراد (تست شده)بیایید صریح باشیم: انتظار برای خزیدن یک قوچ عظیم چند مرحله ای با استفاده از وزن زباله، اتلاف سوخت است. در بخش 28YD Front Loader، به سیلندری نیاز دارید که با آن مقابله کند. H-001-7041 یک نیروگاه 3 مرحله ای است که برای سیکل های پرتاب اجباری ساخته شده است. ما یک محفظه برگشت اختصاصی سمت میله را ادغام کردهایم که تا 1500 PSI نیروی پسکشی فعال را تحمل میکند. این فقط در مورد حرکت نیست. این در مورد بازگرداندن کامیون شما به جاده است در حالی که رقیب هنوز منتظر نشستن قوچ خود است.
روده های داخلی H-001-7041 برای تحمل بارهای شوک ناشی از گیر کردن مکانیکی ساخته شده است. هنگامی که یک بسته بندی به یک جسم غیر قابل تراکم برخورد می کند، فشار فوراً افزایش می یابد. طراحی ما از شیرهای تسکین مستقل برای هر دو اتاق استفاده می کند. این کار باعث توقف "نفک زدن مهر و موم پیستون" و تورم بشکه می شود که معمولا قوچ های عمومی و محافظت نشده را در شش ماه اول به انبوهی از آهن قراضه تبدیل می کند.
| ویژگی | HCIC مدل H-001-7041 داده های مهندسی |
|---|---|
| تعداد مراحل | 3 مرحله (طراحی تودرتو) |
| کل سکته مغزی | 181.69 اینچ (4615 میلی متر) |
| فشار کاری | 16 - 25 مگاپاسکال (استاندارد) |
| قطر میله نهایی | 50 میلی متر - 206.3 میلی متر |
| محدوده دما | -45 درجه سانتی گراد تا +80 درجه سانتی گراد (تست شده) |
| رتبه بندی IP | IP65 (ضد گرد و غبار و جت پرفشار) |
| هدف ناوگان | لودر جلو 28YD / لودر جانبی 33YD |
H-001-7041 از مهر و موم استاندارد کاتالوگ استفاده نمی کند. ما از یک سیستم پلی اورتان چند لبه با مدول بالا استفاده می کنیم. این مهر و موم ها به طور خاص پخته می شوند تا در برابر محیط های اسیدی سنگین پردازش زباله بدون ترد شدن مقاومت کنند. ما شاهد این بودیم که این طراحی MTBF (میانگین زمان بین خرابی ها) را تا 50 درصد در ناوگان در سرتاسر آلبرتا و تگزاس افزایش داد.
هر آستین در H-001-7041 از یک گذر عمودی دوگانه عبور می کند. ما پایان را به Ra 0.2μm نگه می داریم. چرا؟ از آنجا که یک لایه آینه ای یک تله برای فیلم روغن شما است. الگوی هچ متقاطع خاص ما به عنوان یک مخزن میکروسکوپی عمل می کند و درزگیرها را در هنگام ضربات با سرعت بالا روان نگه می دارد. اگر تامین کننده شما یک سیاهه پروفیلومتر را به شما نشان نمی دهد، فقط یک قطعه لوله براق به شما می فروشد.
س: آیا می توانم آن را در یک کامیون قدیمی تر نصب کنم؟
پاسخ: معمولاً بله. از پورت های استاندارد SAE-#12 یا #16 در انتهای میله نهایی استفاده می کند. فقط مطمئن شوید که GPM سیستم شما می تواند سرعت جمع شدن را بدون ایجاد حفره در پمپ کنترل کند.
س: اگر بسته بندی گیر کند چه اتفاقی می افتد؟
A: شیر تسکین یکپارچه در عرض 50 میلی ثانیه باز می شود. مانند یک "فیوز" هیدرولیک عمل می کند و فشار اضافی را قبل از اینکه بشکه سیلندر را بشکند یا میله مرحله نهایی را خم کند، تخلیه می کند.
س: چند بار باید روغن را چک کنم؟
A: بررسی های هفتگی بصری برای امتیازدهی میله. ما آنالیز ذرات ISO 4406 را هر 500 ساعت توصیه می کنیم. شن میکروسکوپی یک قاتل خاموش است. خیلی قبل از دیدن نشتی خارجی، مهر و موم ها را خرد می کند.
خرید سیلندر بر اساس دیتاشیت براق یک قمار است. در HCIC، ما H-001-7041 را بر اساس 25 سال مشاهده شکست آهن در گل و لای میسازیم. ما گزارش های آزمایشی، اعداد حرارتی و اثبات آزمایش شده را ارائه می دهیم.برای دیدن نقشه های فنی یا قیمت عمده برای ناوگان 28YD خود آماده هستید؟ همین امروز با تیم مهندسی ما تماس بگیرید.
