سیلندر هیدرولیک برای سیستم های تارپ
  • سیلندر هیدرولیک برای سیستم های تارپ سیلندر هیدرولیک برای سیستم های تارپ
  • سیلندر هیدرولیک برای سیستم های تارپ سیلندر هیدرولیک برای سیستم های تارپ

سیلندر هیدرولیک برای سیستم های تارپ

سیلندر هیدرولیک سیستم تارپ HR4752 دارای سوراخ 2 اینچی، میله 1.25 اینچی و سکته مغزی 36 اینچی برای کاربردهای بالا بردن دروازه ای در سیستم های پوشش کامیون و تریلر است.

  • Bore:

    2 اینچ
  • Rod diameter:

    1.25 اینچ
  • Stroke:

    36 اینچ

ارسال استعلام

توضیحات محصول

سیلندر هیدرولیک HR4752 برای سیستم های برزنتی یک سیلندر فهرست شده در کاتالوگ برای کاربردهای بالا بردن دروازه ای است. کاتالوگ HCIC-2026 مدل را با سوراخ 2 اینچی، میله 1.25 اینچی و سکته مغزی 36 اینچی شناسایی می کند. کاربرد ذکر شده آن یک سیلندر بالابر دروازه ای است که در سیستم برزنت هیدرولیک استفاده می شود.

یک سیلندر سیستم برزنتی تنها با ضربه زدن انتخاب نمی شود. با دروازه، هندسه بازو، مواد پوشش، نقاط نصب و کنترل هیدرولیک کار می کند. سیلندر باید حرکت مورد نیاز را در حین تناسب با فضای موجود و اجتناب از تداخل با قاب برزنتی در حین امتداد و پس‌کشیدن، فراهم کند.

Hydraulic Cylinder


I. مشخصات HR4752

پارامتر ارزش کاتالوگ
مدل HR4752
دسته بندی محصول سیلندر هیدرولیک سیستم تارپ
مته 2 اینچ
قطر میله 1.25 اینچ
سکته 36 اینچ
برنامه کاتالوگ سیلندر بالابر دروازه ای
منبع کاتالوگ HCIC-2026، ص. 8

جدول حاوی مقادیر خاص مدل قابل مشاهده در کاتالوگ است. صفحه کاتالوگ رقم فشار کاری، وزن، طول بسته یا جریان مورد نیاز برای مدل HR4752 را ارائه نمی‌کند، بنابراین این مقادیر در اینجا اختراع نشده‌اند.


II. ساخت محصول و نقش عملیاتی

HR4752 به عنوان یک محرک در مکانیزم سیستم تارپ استفاده می شود. سیلندر هیدرولیک فشار و جریان را به حرکت خطی تبدیل می کند. سپس این حرکت از طریق دروازه یا ساختار بازو برای بالا بردن، موقعیت یا حرکت سیستم پوشش بسته به آرایش دستگاه منتقل می شود.

حرکت 36 اینچی حرکت خطی سیلندر را مشخص می کند. حرکت واقعی برزنت به نسبت پیوند، موقعیت های محوری و هندسه دروازه بستگی دارد. اگر مرکز نصب یا زاویه حرکت آن با قاب موجود مطابقت نداشته باشد، سیلندر با کورس صحیح همچنان می‌تواند نامناسب باشد.

سوراخ 2 اینچی و میله 1.25 اینچی برای تطبیق سیستم مهم هستند. سوراخ مربوط به ناحیه فشار موجود است، در حالی که قطر میله بر ناحیه سمت میله، هدایت مکانیکی و هندسه اتصال تأثیر می گذارد. محاسبات نیروی نهایی و سرعت به داده های فشار هیدرولیک و جریان واقعی از مدار ماشین نیاز دارند.


III. چرا HR4752 در طراحی سیستم Tarp اهمیت دارد؟

3.1 یک برنامه گانتری رایز تعریف شده

کاتالوگ HR4752 را به عنوان یک سیلندر بالابر دروازه ای قرار می دهد. این به یک خریدار OEM یا جایگزین نقطه شروع واضح تری نسبت به توضیحات عمومی سیلندر می دهد، اما تایید نهایی همچنان به مجموعه واقعی دروازه ها و مکانیزم برزنت بستگی دارد.

3.2 ضربه 36 اینچی برای حرکت سیستم پوشش

سکته مغزی 36 اینچی محدوده حرکت خطی قابل توجهی را برای محرک سیستم برزنت فراهم می کند. نصب‌کننده باید این حرکت را به موقعیت‌های برآمده و پایین‌تر دروازه‌ای ترسیم کند و هر دو موقعیت انتهایی و مسیر کامل بین آنها را بررسی کند.

3.3 با سوراخ 2 اینچی و ترکیب میله 1.25 اینچی

اندازه سوراخ و میله پایه بعدی برای تعویض سیلندر و بررسی نیروی هیدرولیک را فراهم می کند. آنها باید با پین های نصب، براکت ها، اتصالات شلنگ و فاصله در دسترس بررسی شوند تا اینکه به عنوان اعداد مجزا در نظر گرفته شوند.

3.4 مناسب برای درخواست جایگزینی متمرکز

شماره مدل HR4752 و توضیحات برنامه می تواند به تیم های تعمیر و نگهداری کمک کند تا خانواده قطعه مورد نظر را شناسایی کنند. برای جایگزینی مطمئن، عکس‌ها، ابعاد نصب، نیازهای سکته مغزی و جزئیات مدار را ارسال کنید تا سیلندر با سیستم موجود مقایسه شود.


IV. نصب و بررسی های انتخاب

قبل از سفارش HR4752 نکات زیر را بررسی کنید:

  1. حرکت دروازه ای:موقعیت های بالا و پایین مورد نیاز و حرکت سیلندر استفاده شده توسط مکانیزم را تأیید کنید.
  2. مراکز نصب:فاصله پین ​​به پین ​​یا مرکز نصب را در موقعیت های مربوطه اندازه گیری کنید.
  3. ترخیص:میله، بشکه، شیلنگ و اتصالات را در برابر قاب برزنت، بدنه بار و تجهیزات مجاور بررسی کنید.
  4. هندسه پیوند:مکان‌های محوری و مزیت مکانیکی را در کل سکته مغزی مرور کنید.
  5. مدار هیدرولیک:بررسی کنید که آیا سیستم موجود یک اثره یا دو اثره است و عملکرد شیر را قبل از تعویض بررسی کنید.
  6. مسیریابی شیلنگ:شیلنگ را از ساییدگی، خم شدن تیز و تماس با اجزای برزنت متحرک محافظت کنید.
  7. کنترل موقعیت انتهایی:بررسی کنید که آیا مکانیسم یا مدار هیدرولیک به توقف های مکانیکی یا حرکت کنترل شده در انتهای مسیر نیاز دارد یا خیر.
  8. دسترسی به خدمات:پس از نصب، فضای کافی برای بازرسی سطح میله، اتصالات و نقاط نصب بگذارید.

یک سیلندر نباید مجبور شود که زیر بشکهای خمیده، محور آسیب دیده یا زاویه نصب نادرست را جبران کند. اگر مکانیزم تراز نباشد، تعویض محرک به تنهایی ممکن است مشکل عملکرد را حل نکند.


V. برنامه های کاربردی

سیلندر هیدرولیک HR4752 برای سیستم‌های برزنتی برای سیستم‌های برزنتی و سیستم‌های بالا بردن دروازه‌ای که در کاتالوگ HCIC شناسایی شده‌اند در نظر گرفته شده است. این سیستم‌ها معمولاً در تجهیزات کامیون و تریلر استفاده می‌شوند که نیاز به حرکت پوششی نیرومند دارند، اما نوع تجهیزات واقعی، طرح قاب و مکانیسم برزنت باید برای هر پروژه تأیید شود.

این مقاله ادعا نمی کند که HR4752 برای هر سیستم برزنتی یا هر مدل کامیون مناسب است. سیلندر صحیح به هندسه نصب، نیاز حرکت، مدار هیدرولیک و فضای موجود بستگی دارد.

VI. چه چیزی برای استعلام OEM یا جایگزینی ارسال شود

برای بررسی پروژه HR4752، آماده کنید:

  • مدل سیلندر موجود و عکس
  • تایید سوراخ، میله و سکته مغزی
  • اندازه گیری های مرکز نصب گسترده و جمع شده
  • نقشه های دروازه یا بازو
  • جزئیات سنجاق، قلاب یا براکت
  • اطلاعات شماتیک هیدرولیک، فشار و جریان
  • الزامات بندر و شیلنگ
  • توالی حرکت تارپ-سیستم
  • محیط کار و قرار گرفتن در معرض آلودگی
  • مقدار و مقصد

Hydraulic Cylinder for Tarp Systems

اگر سیلندر پس از خرابی در حال تعویض است، عکس هایی از نقاط نصب، سطح میله، بشکه، پین ها و ساختار اطراف آن را اضافه کنید. این کمک می کند تا یک سوال شناسایی سیلندر از یک مشکل مکانیسم گسترده تر جدا شود.


VII. سوالات متداول

کاتالوگ HCIC-2026 یک سکته مغزی 36 اینچی را فهرست کرده است.
کاتالوگ یک سوراخ 2 اینچی و یک میله 1.25 اینچی را فهرست کرده است.
کاتالوگ HR4752 را به عنوان یک سیلندر بالابر دروازه ای برای یک سیستم برزنت شناسایی می کند.
خیر. مکانیسم های برزنت در مراکز نصب، هندسه پیوند، نیاز به ضربه، مدار هیدرولیک و فاصله در دسترس متفاوت است. این نکات باید قبل از سفارش تایید شوند.
مدخل مدل در صفحه 8 حفره، میله، ضربه و کاربرد را ارائه می دهد، اما مقدار فشار کاری خاص مدل را نشان نمی دهد. بنابراین یک رقم فشار باید برای سیلندر و سیستم پیشنهادی به جای فرض تایید شود.
مدل، سوراخ، میله، سکته مغزی، مراکز نصب، ترتیب پورت، موقعیت های کشیده و جمع شده و مدار هیدرولیک کامل را مقایسه کنید. عکس ها و طراحی ابعادی برای بررسی OEM مفید هستند.
سیلندر حرکت خطی را فراهم می کند، اما دروازه و اتصال آن حرکت را به حرکت پوشش تبدیل می کند. هندسه کامل سیستم مسیر نهایی تارپ را تعیین می کند.


هشتم. نتیجه گیری

HR4752 یک محرک سیستم برزنتی متمرکز با هویت کاتالوگ واضح است: یک سیلندر بالابر دروازه ای با سوراخ 2 اینچی، میله 1.25 اینچی و سکته مغزی 36 اینچی. این مقادیر از جایگزینی اولیه یا بررسی OEM پشتیبانی می کنند، اما آنها جایگزین بررسی هندسه نصب، اتصال، مسیریابی شیلنگ و کنترل هیدرولیک نمی شوند.

اطلاعات سیلندر موجود و نقشه‌های سیستم تارپ را به HCIC ارسال کنید تا تأیید کنید که آیا سیلندر هیدرولیک HR4752 برای سیستم‌های تارپ با دستگاه واقعی مطابقت دارد یا خیر. بررسی سیلندر همراه با دروازه راه امن تر برای تصمیم گیری برای تعویض قابل اعتماد است.


IX درباره HCIC

HCIC سیلندرهای هیدرولیک، واحدهای قدرت هیدرولیک و سیستم های هیدرولیک برای وسایل نقلیه، تریلر و کاربردهای صنعتی تولید می کند. تناسب فنی باید در برابر طراحی واقعی تجهیزات و شرایط عملیاتی تأیید شود.

hydraulic cylinders

تگ های داغ: سیلندر هیدرولیک برای سیستم های تارپ

دسته بندی مرتبط

ارسال استعلام

لطفاً درخواست خود را در فرم زیر ارائه دهید. ما ظرف 24 ساعت به شما پاسخ خواهیم داد.
X
ما از کوکی ها استفاده می کنیم تا تجربه مرور بهتری به شما ارائه دهیم، ترافیک سایت را تجزیه و تحلیل کنیم و محتوا را شخصی سازی کنیم. با استفاده از این سایت، شما با استفاده ما از کوکی ها موافقت می کنید. سیاست حفظ حریم خصوصی