سیلندر هیدرولیک با کارایی بالا HCIC برای کامیون های پمپ بتن و جرثقیل های کامیون. سوراخ 50-450 میلی متر، سکته مغزی تا 8000 میلی متر. برای پایداری و ایمنی در ساخت و سازهای سنگین مهندسی شده است.
Bore Diameter:
50 میلی متر - 450 میلی مترRod Diameter:
32 میلی متر - 280 میلی مترMaximum Stroke:
تا 8000 میلی مترRated Pressure:
25 مگاپاسکال - 35 مگاپاسکالCylinder Material:
ST52-3 / 45# فولاد / 20# فولادPiston Rod Treatment:
هارد کروم اندود / QPQ Nitridedسیلندرهای هیدرولیک HCIC برای کامیون های پمپاژ و جرثقیل های متحرک ساخته شده اند. با سوراخ 50 تا 450 میلی متر و مقاومت در برابر فشار بالا، پشتیبانی بار پایدار را ارائه می دهند. میله های سخت شده و مهر و موم های درجه یک عملکرد بادوام و بدون رانش را در سایت های ساختمانی سخت تضمین می کنند.
در دنیای ساخت و سازهای سنگین، پایداری فقط یک ویژگی نیست، بلکه یک نیاز نجات بخش است. هنگامی که یک کامیون پمپ بتن بوم خود را بیش از 50 متر افزایش می دهد، نیروهای جانبی روی شاسی بسیار زیاد است. سیلندر موتور هیدرولیک جزء اصلی است که این بار را حمل می کند، دستگاه را به زمین متصل می کند و از واژگونی های فاجعه آمیز جلوگیری می کند.
در HCIC، ما در "سه بزرگ" هیدرولیک کامیون پمپ تخصص داریم: سیلندرهای بوم، سیلندرهای پمپاژ، و سیلندرهای بیرونی. سیلندر بیرونگر هیدرولیک ما به گونه ای طراحی شده است که استحکام مطلق را تحت بارهای استاتیکی با تناژ بالا ارائه می دهد و اطمینان حاصل می کند که اپراتورهای شما می توانند با اطمینان در هر محل کاری کار کنند.
این پارامترها محدوده تولید سری ماشینآلات مهندسی ما را نشان میدهند که مطابق با استانداردهای فنی HCIC 2026 تأیید شده است:
| پارامتر | محدوده مشخصات |
|---|---|
| قطر سوراخ | 50 میلی متر - 450 میلی متر |
| قطر میله | 32 میلی متر - 280 میلی متر |
| حداکثر سکته مغزی | تا 8000 میلی متر |
| فشار نامی | 25 مگاپاسکال - 35 مگاپاسکال |
| مواد سیلندر | ST52-3 / 45# فولاد / 20# فولاد |
| درمان میله پیستون | هارد کروم اندود / QPQ Nitrided |
| بسته مهر | پلی اورتان پرفشار (معادل هالیت/پارکر) |
محدوده سوراخ گسترده (تا 450 میلی متر) به سیلندر هیدرولیکی ما اجازه می دهد تا با تجهیزات مختلف از جرثقیل های کوچک سوار بر کامیون گرفته تا بزرگترین کامیون های پمپ بتن در صنعت مطابقت داشته باشد.
بحرانی ترین شکست برای یک پیشران "دریفت" است - جایی که سیلندر به آرامی تحت بار جمع می شود. برای جلوگیری از این امر، هر **سیلندر بیرونگر هیدرولیک** که می سازیم طوری طراحی شده است که کاملاً با شیرهای چک یا شیرهای تعادلی که توسط خلبان کار می کنند یکپارچه شود. این یک قفل هیدرولیک اضافی ایجاد میکند و اطمینان میدهد که پایهدار دقیقاً در همان جایی که اپراتور آن را تنظیم کرده است برای مدت زمان ریختن باقی میماند.
برآمدگی ها در خاک، گل و پاشیدن بتن محل ساخت و ساز کار می کنند. میله های پیستون ما تحت یک فرآیند درمان دقیق قرار می گیرند:
- سخت شدن القایی:برای مقاومت در برابر ضربه مکانیکی از زباله های پرنده.
- آبکاری کروم سخت:آبکاری 30-50 میکرون برای مقاومت در برابر سایش برتر.
- مقاومت در برابر خوردگی:آزمایش اسپری نمک مطابق با استانداردهای ASTM B117 برای اطمینان از دوام طولانی مدت در محیط های بیرونی.
ما از جوشکاری رباتیک خودکار استفاده می کنیم تا از نفوذ 100 درصدی روی لوگ ها و پورت های نصب اطمینان حاصل کنیم. فضای داخلی بشکه به سطح 0.2-0.4μm Ra تراش داده شده است که اصطکاک داخلی و تجمع گرما را در طول استقرار کاهش می دهد.
- کامیون های پمپ بتن:سیستم های بیرون انداز جلو و عقب برای پایداری در حین پمپاژ.
- جرثقیل های کامیونی:پایه های استقرار سریع برای جابجایی بار.
-سکوهای کاری هوایی:جک های تثبیت کننده برای وسایل نقلیه تعمیر و نگهداری در ارتفاع بالا.
- دکل های حفاری:سیلندرهای تراز برای سکوهای حفاری متحرک.
HCIC که در سال 1998 در جینان، شاندونگ تاسیس شد، به یک رهبر جهانی در راه حل های هیدرولیک تبدیل شده است. ما با سه کارخانه تخصصی و یک تیم اختصاصی متشکل از بیش از 300 متخصص، کل فرآیند تولید را کنترل می کنیم. از انتخاب فولاد خام گرفته تا آزمایش فشار نهایی 1.5 برابری، ما اطمینان میدهیم که هر **سیلندر بیرونگر هیدرولیک** که کارخانه ما را ترک میکند برای سختترین کارگاههای دنیا آماده است.
- واتس اپ / تلفن: +86 153 7619 8599
- ایمیل: davidsong@mail.huachen.cc
- وب سایت: http://jnhcic.com
