حمل و نقل پایدار مواد کلیدی برای ایمنی و کارایی کامیون کمپرسی است. سیلندرهای هیدرولیک کامیون کمپرسی، محرک بالابر هسته، به طور مستقیم صافی و قابلیت اطمینان حمل و نقل را تعیین می کند. این سیلندرهای سنگین، ناپایداری ناشی از نوسانات بار و جاده های ناهموار را از طریق ساختار علمی، کنترل هیدرولیک دقیق و حفاظت قابل اعتماد برطرف می کنند - آنها تضمین اصلی برای جابجایی کارآمد و ایمن مواد هستند.
به عنوان قسمت اصلی باربر، از فولاد آلیاژی با مقاومت بالا با فرم دهی و عملیات حرارتی یکپارچه ساخته شده است، بنابراین در برابر تغییر شکل و ترک مقاومت می کند. دیواره داخلی صیقلی اصطکاک را کاهش می دهد. مهر و موم های چند لایه و درپوش های انتهایی پیچ شده با استحکام بالا با هم کار می کنند تا نشت روغن را متوقف کنند و فشار خروجی را ثابت نگه دارند.
به عنوان بخش اصلی برای تبدیل انرژی، از یک پیستون، یک میله و اتصالات تشکیل شده است. این قطعات با یک تداخل مناسب برای تضمین هم محوری متصل می شوند. کانال های روغن دو جهته باعث صاف شدن امتداد و جمع شدن می شوند. حلقه های راهنمای دقیق و مهر و موم از کج شدن، گیر کردن و سایش جلوگیری می کند.
این مجموعهها از مواد کامپوزیتی با فشار بالا و مقاوم در برابر سایش ساخته شدهاند، اتصالات سیلندر را آببندی میکنند و نشت روغن و گرد و غبار را مسدود میکنند. آستین ها و حلقه های راهنما حرکت میله را هدایت می کنند، خروجی شعاعی را کاهش می دهند و از کج شدن جعبه محموله جلوگیری می کنند.
جدای از طراحی ساختاری، مکانیزم های اختصاصی برای مقابله با مشکلات ناپایداری واقعی طراحی شده اند و از کارکرد قابل اعتماد سیلندر اطمینان حاصل می کنند.
فراتر از طراحی ساختاری، مکانیسم های اختصاصی عوامل ناپایداری واقعی را برای عملکرد قابل اعتماد سیلندر هدف قرار می دهند.
دریچه های جریان و فشار سرعت میله و نیروی خروجی را تنظیم می کنند. دریچه های جریان جریان روغن را با بار تنظیم می کنند تا از ضربه جلوگیری کنند، دریچه های فشار فشار بیش از حد را آزاد می کنند تا از آسیب جلوگیری کنند. قفل های هیدرولیک دوگانه مدار روغن را هنگام توقف قفل می کنند و جعبه بار را به طور پایدار ثابت می کنند.
سنسورهای فشار، سیگنالهای بار بلادرنگ را به سیستم کنترل ارسال میکنند، که فشار و جریان روغن را متناسب با آن تنظیم میکند. کنترل هماهنگ چند سیلندر نیرو را برای توزیع ناهموار مواد متعادل می کند و از ریختن مواد جلوگیری می کند.
آکومولاتورها فشار شوک را جذب کرده و نوسانات را کاهش می دهند. دستگاه های بافر انتهای میله از برخوردهای سخت از طریق دریچه گاز هیدرولیک جلوگیری می کنند. نصب الاستیک لرزش شاسی را جذب می کند و ثبات را در شرایط سخت افزایش می دهد.
| تناژ کامیون کمپرسی | پارامترهای کلیدی سیلندر هیدرولیک | پیکربندی توصیه شده | سناریوی کاربردی | ||||||||||||||
| 5-10 تن | قطر سوراخ 100-125 میلی متر، فشار کاری 16 مگا پاسکال، ساختار تلسکوپی چند مرحله ای تک مرحله ای، ضربه 1200-1500 میلی متر | سیلندر بالابر تک مرحله ای × 1 (نصب از نوع EQ) | مصالح ساختمانی سبک، حمل و نقل زباله های خانگی | ||||||||||||||
| 10-20 تن | قطر سوراخ 140-160 میلی متر، فشار کاری 16-21 مگاپاسکال، ساختار دو اثر تک مرحله ای/پایانی، ضربه 1500-1800 میلی متر | سیلندر بالابر تک مرحله ای × 1 (نصب از نوع EQ/QQ) | حمل و نقل مواد با بار متوسط (شن، زغال سنگ و غیره) | ||||||||||||||
| 20-30 تن | قطر سوراخ 180-200 میلی متر، فشار کاری 21 مگا پاسکال، ساختار دو اثره مرحله نهایی، ضربه 1800-2200 میلی متر | سیلندر چند مرحله ای × 1 (سری TMG) | حمل و نقل مهندسی سنگین (سنگ معدن، خاک و غیره) | ||||||||||||||
| بالای 30 تن | قطر سوراخ 220-250 میلی متر، فشار کاری 21-31.5 مگا پاسکال، آرایش متقارن دو اثر، ضربه 2200-2800 میلی متر | سیلندرهای بالابر دوگانه × 2 (سری TSG) | حمل و نقل فوق سنگین (تجهیزات بزرگ، سنگ معدن فلز و غیره) | ||||||||||||||
انتخاب سیلندر بر اساس تناژ کامیون بر اساس سه نقطه اصلی تنظیم می شود:
عملکرد مناسب و نگهداری روزانه عملکرد پایدار سیلندر در دراز مدت را تضمین می کند.
مواد را به طور مساوی بارگذاری کنید تا از بار جزئی جلوگیری شود. اضافه بار را ممنوع کنید کنترلهای بلند کردن/پایینآوری را به آرامی اجرا کنید، در جادههای ناهموار سرعت خود را کاهش دهید و فقط در زمین هموار بار را تخلیه کنید.
بدنه سیلندر را از نظر تغییر شکل، اتصالات از نظر نشتی روغن و میله پیستون را از نظر آسیب بررسی کنید. سطح و کیفیت روغن هیدرولیک را مرتباً بررسی کنید. پیچهای شل را سفت کنید و میلهها و قطعات راهنما را روغن کاری کنید. سطح سیلندر و درزگیرها را برای جلوگیری از ورود گرد و غبار تمیز کنید.
بلند کردن آهسته/ناهموار: دریچه ها یا خطوط لوله نفت مسدود شده را بررسی کنید. نشت روغن: مهر و موم های قدیمی را به موقع تعویض کنید. تعمیر قطعات جوش برای نشتی بدنه سیلندر. نیروی بالابر ناکافی: فشار سیستم و کیفیت روغن را بررسی کنید، انسداد خط لوله را پاک کنید.
