انواع سیلندرهای هیدرولیک و طراحی پارامترهای سیلندر هیدرولیک

سیلندر هیدرولیک یک فرم ساختاری پرکاربرد در سیستم هیدرولیک است. برای طراحی و استفاده صحیح از این نوع سیلندر، باید به ویژگی ها و کاربردها و اقدامات احتیاطی مربوط به آن تسلط داشت.

(1) سیلندر هیدرولیک میله پیستون تک این سیلندر هیدرولیک فقط در یک طرف پیستون دارای میله پیستون است و مناطق عمل موثر در هر دو طرف پیستون برابر نیستند. هرچه قطر میله پیستون بزرگتر باشد، تفاوت بین مناطق عمل موثر در دو طرف پیستون بیشتر است. هنگامی که فشار عرضه روغن برابر است، رانش ایجاد شده توسط طرف بدون میله پیستون بیشتر از کشش ایجاد شده توسط طرف با میله پیستون است. 1. در شرایط جریان برابر، سرعت امتداد میله پیستون ناشی از فشار روغن در سمت بدون میله پیستون کمتر از سرعت جمع شدن میله پیستون ناشی از فشار روغن در سمت با میله پیستون است. .

نکته: برای شرایطی مناسب است که پیستون بتواند در جهت برگشت فشار زیادی را در صورت عدم بار تحمل کند. هرچه میله پیستون ضخیم تر باشد، تفاوت بین رانش و کشش، کند و سریع بیشتر است. کندی کار و بازگشت سریع میز کار رنده هیدرولیک با استفاده از یک سیلندر هیدرولیک میله پیستونی محقق می شود.

(2) سیلندر هیدرولیک میله پیستون دوگانه این نوع سیلندر دارای میله های پیستون در دو طرف پیستون است. هنگامی که دو میله پیستون قطر یکسانی داشته باشند و فشار و جریان روغن بدون تغییر باقی بماند، سرعت رفت و برگشتی و نیروی پیستون نیز برابر است. به دلیل وجود دو میله پیستون، استحکام و پایداری خوبی دارد.

توجه: فضای اشغال شده در حین کار بزرگ است و محدوده توان حدود 3 برابر طول ضربه موثر است. این شکل از سیلندر هیدرولیک بیشتر در میز کار آسیاب استفاده می شود.

(3) سیلندر هیدرولیک تک عمل این نوع سیلندر ساده ترین سیلندر هیدرولیک است. فقط می تواند روغن تحت فشار را به یک طرف پیستون برساند و نیرو را در یک جهت تولید کند. حرکت در جهت مخالف با توجه به نیروی بار خارجی، نیروی فنر، وزن خود میله پیستون یا میله پیستون کامل می شود، یعنی هیچ نیروی هیدرولیکی در جهت مخالف وجود ندارد. مزیت آن صرفه جویی در نیروی هیدرولیک و ساده کردن مدار روغن است.

توجه: سرعت و نیروی در جهت مخالف قابل کنترل نیست. گرانش خود، نیروی بار و نیروی فنر که حرکت برگشت میله پیستون یا میله پیستون را تحریک می کند باید بیشتر از مجموع فشار برگشتی و مقاومت اصطکاک قسمت های مختلف سیلندر هیدرولیک باشد. برای سیلندر هیدرولیک برگشت فنر، فنر باید فضای عمل مشخصی داشته باشد تا حجم آن بیشتر شود.

سیلندر هیدرولیک تک عمل به طور گسترده ای در موقعیت یابی و بستن ماشین ابزار، بلند کردن کامیون کمپرسی، بلند کردن آسانسور، بوم محموله کشتی و غیره استفاده می شود.

(4) سیلندر هیدرولیک دو اثر بیشتر از سیلندر هیدرولیک تک عمل استفاده می شود. روغن تحت فشار را می توان به طور متناوب به دو طرف پیستون رساند تا پیستون را به سمت عقب و جلو حرکت دهد. سرعت حرکت و فشار عرضه روغن در جهت فشار و کشش قابل کنترل است. سیلندر هیدرولیک دو عمل را می توان به میله تک پیستون و میله پیستون دوگانه تقسیم کرد.

توجه: سیستم کنترل پیچیده تر از سیلندر هیدرولیک تک عمل است. استفاده از سیلندر هیدرولیک دو عمله میله پیستون تک پیستون نسبت به سیلندر هیدرولیک دو عمله میله پیستون رایج تر است. سیلندر هیدرولیک رفت و برگشتی میز کار ماشین ابزار و سیلندرهای هیدرولیک عملی مختلف در ماشین آلات مهندسی همگی از سیلندر هیدرولیک دو عمله میله پیستونی استفاده می کنند.

(5) سیلندر هیدرولیک پیستون اکثر سیلندرهای پیستون سیلندرهای تک عمل با ساختار ساده و ساخت و نگهداری راحت هستند. پیستون سیلندر پیستون ضخیم، بزرگ و سنگین است و استحکام آن بهتر از میله پیستون است. بنابراین بهتر است از این نوع سیلندر در سیلندر هیدرولیک با ضربه بزرگ استفاده شود. از آنجایی که دیواره داخلی بلوک سیلندر با پیستون در تماس نیست، بلکه فقط با تماس بین آستین راهنما و پیستون هدایت می شود، دیواره داخلی بلوک سیلندر را نمی توان پردازش کرد یا فقط پردازش خشن را انجام داد، با عملکرد فرآیند خوب. و هزینه پردازش پایین

توجه: حجم و وزن سیلندر پیستون نسبتاً زیاد است. در حین نصب افقی، فشار سرد ستون به یک طرف به راحتی باعث سایش یک طرفه مهر و موم و آستین راهنما می شود. بنابراین سیلندر پیستون برای نصب عمودی مناسب است. هنگامی که به صورت افقی نصب می شود، براکت پیستون باید طوری تنظیم شود که از افتادگی پیستون جلوگیری کند و از "نیروی دیگر" ناشی از خم شدن و افزایش سطح انحراف اولیه جلوگیری کند.

(6) سیلندر تلسکوپی سیلندر هیدرولیک تلسکوپی استوانه چند بخش، سیلندر چند مرحله ای یا سیلندر کامپوزیت نیز نامیده می شود. دو حالت دارد: تک عملی و عملی دوگانه. کل کورس این سیلندر طولانی و طول پس از انقباض بسیار کوتاه است. مخصوصاً برای مواردی با فضای نصب کوچک و نیازهای سکته مغزی طولانی مناسب است. برای همان ضربه طولانی، هرچه تعداد بخش‌ها بیشتر باشد، طول بعد از انقباض کوتاه‌تر می‌شود.

توجه: هرچه تعداد مقاطع بیشتر باشد، انحراف بیشتر در هنگام گسترش سیلندر هیدرولیک، ساختار پیچیده تر، ساخت آن دشوارتر و هزینه بالاتر است. بنابراین، تعداد بخش ها فقط در موارد خاص باید افزایش یابد.