حفره ای که در آن پیستون در بلوک یک موتور احتراق داخلی قرار می گیرد. آیا حرکت پیستون از مسیر، که در آن احتراق گاز و انبساط، از طریق دیواره سیلندر نیز می تواند بخشی از گاز را به انفجار گرمای اتلاف پراکنده، به طوری که موتور برای حفظ دمای کار طبیعی است.
محرک پنوماتیکی که انرژی فشار گاز فشرده را به انرژی مکانیکی تبدیل می کند. سیلندر دارای دو نوع حرکت خطی رفت و برگشتی و نوسان رفت و برگشتی است که در شکل "سیلندر" نشان داده شده است. حرکت خطی رفت و برگشتی سیلندر را می توان به سیلندر تک اثر، سیلندر دو اثره، سیلندر دیافراگمی و سیلندر ضربه ای 4 تقسیم کرد.
سیلندر هیدرولیک یک فرم ساختاری پرکاربرد در سیستم هیدرولیک است. برای طراحی و استفاده صحیح از این نوع سیلندر، باید به ویژگی ها و کاربردها و اقدامات احتیاطی مربوط به آن تسلط داشت.
