اندازه گیری های نادرست می توانند سیلندرهایی را که به اندازه کافی ناکافی هستند - یا بیش از حد کوتاه یا بیش از حد طولانی - در سوء استفاده از لوازم جانبی متصل به کار گیرند. این سوء استفاده ، یکنواختی یا عملکرد صحیح اجرای را مختل می کند و از این طریق اثربخشی کلی کار انجام شده را کاهش می دهد. استفاده از سیلندرها با ابعاد ناقص همچنین سایش را در تراکتور و اجرای آن تشدید می کند ، به طور بالقوه باعث خسارت هایی می شود که اندازه مناسب از آن جلوگیری می شود. ایمنی یک نگرانی مهم در زمینه سیلندرهای اندازه گیری نادرست است. یک اجرای نامناسب یا متناسب با آن ممکن است سناریوهای خطرناک مانند از دست دادن کنترل عملیاتی ، خطرات اوج یا خرابی تجهیزات را ایجاد کند و خطرات قابل توجهی را برای اپراتور و یکپارچگی تجهیزات ایجاد کند.
سیلندرهای لینک برتر عناصر هیدرولیک یا مکانیکی هستند که در مکانیسم مشکل سه نقطه ای تراکتور ادغام می شوند. هدف خاص آنها حول محور اتصال لینک بالایی تراکتور به پیوست کشاورزی یا زمین زمینی اجرا شده است. این سیلندرها تنظیم زاویه و شیب اجرای پیوست را تسهیل می کنند و از این طریق دقت اپراتور را در کنترل چگونگی اجرای اجرای با خاک یا هر سطح کار دیگر افزایش می دهد.
با تنظیم طول سیلندر لینک بالا ، اپراتور می تواند شیب پیش و سریع اجرای را تغییر دهد. این تنظیم برای کارهایی مانند شخم زدن ضروری است ، جایی که برای دستیابی به نتایج مطلوب باید عمق و زاویه شخم کنترل شود.
1.Category 1: به طور معمول با تراکتورهای کوچک تا 20 اسب بخار استفاده می شود.
این سیلندرها دارای قطر پین کوچکتر هستند و برای لوازم جانبی سبک تر مانند گاوهای کوچک ، مزارع و تیلرها طراحی شده اند.
2.Category 2: با تراکتورهای متوسط از 20 تا 50 اسب بخار استفاده می شود.
سیلندرهای موجود در این گروه دارای قطر پین بزرگتر هستند و برای لوازم سنگین تر مانند گاوآهن بزرگتر ، هراس و مورس های متوسط و متوسط مناسب هستند.
3.Category 3: برای تراکتورهای بزرگ با بیش از 50 اسب بخار طراحی شده است.
این سیلندرها بیشترین قطر پین را دارند و با استفاده از لوازم سنگین مانند گاوهای بزرگ ، دیسک و هراس سنگین مورد استفاده قرار می گیرند.
1.PIN قطر: قطر پین با هر دسته سیلندر پی در پی افزایش می یابد ، و نیاز به اندازه گیری های دقیق برای تضمین تناسب دقیق در مونتاژ ترانشهر و اجرای پیوست دارد. عدم دقت در انتخاب اندازه پین می تواند منجر به یک سیلندر نادرست شود ، باعث اختلافات تراز یا حتی خرابی سیستم Hitch شود.
طول 2.cylinder: هر دو طول طولانی و جمع شده سیلندر باید با دسته تراکتور تعیین شده مطابقت داشته باشند. یک سیلندر که در خارج از محدوده بهینه طول برای گروه خود قرار می گیرد می تواند اجرای آن را سوء استفاده کند و کارایی عملیاتی را به خطر می اندازد و به طور بالقوه آسیب تجهیزات را وارد می کند.
3. سازگاری با قدرت: دسته سیلندر همچنین از ظرفیت خود برای تحمل فشارهای تحمیل شده توسط خروجی اسب بخار تراکتور حاکم است. استفاده از سیلندر که برای اسب بخار تراکتور رتبه بندی نشده است می تواند منجر به خرابی سیلندر در زمان بار شود و باعث ایجاد شرایط خطرناک بالقوه و نیازهای ترمیم گران شود.
توضیح سیستم مشکل سه امتیازی و اهمیت آن در روشهای اندازه گیری: سیستم مشکل سه نقطه ای یک مکانیزم جهانی برای قرار دادن وسایل مختلف به تراکتورها را نشان می دهد ، که شامل سه نقطه لنگرگاه است: یک جفت بازوی آسانسور پایین و یک لینک بالا. این پیکربندی امکان حرکت همزمان بین تراکتور و ابزار پیوست را فراهم می کند و از کنترل ، ثبات و سهولت ناوبری در حین عملیات اطمینان حاصل می شود. یکپارچه برای این تنظیم ، لینک برتر یک عملکرد محوری در حاکم بر جهت گیری زاویه ای و ارتفاع اجرای ، ارائه اندازه گیری های دقیق برای دستیابی به اثربخشی عملیاتی اوج ارائه می دهد. به درستی شناسایی نوع خاص سیستم مشکل سه نقطه نصب شده بر روی تراکتور شما بسیار مهم است ، زیرا ابعاد و مشخصات لازم را برای استفاده از سیلندر لینک بالا تعیین می کند.
1.Park on Level Ground: اطمینان حاصل کنید که تراکتور بر روی یک سطح مسطح و حتی سطح پارک شده است تا از هرگونه حرکت در طی مراحل اندازه گیری جلوگیری شود.
2. ترمز پارکینگ را شروع کنید: ترمز پارکینگ تراکتور را برای نگه داشتن ایمن نگه دارید و خطرات تصادف را کاهش می دهد.
3. خاموش کردن موانع: موتور تراکتور را خاموش کرده و کلید را برای جلوگیری از راه اندازی های تصادفی از آن خارج کنید.
4. LLOWER ARMS HITCH سه نقطه: بازوهای دردناک سه امتیازی را پایین بیاورید تا ابزار پیوست شده در نزدیکی زمین بیاید یا در صورت لزوم کاملاً حذف شود.
5.Detach All Allocments: اگر ابزار سیلندر لینک بالا را مسدود می کند ، آن را از بازوهای آسانسور پایین و لینک بالا جدا کنید ، سپس آن را جابجا کنید.
6. محیط اطراف سیلندر لینک بالا: اطمینان حاصل کنید که ناحیه اطراف سیلندر لینک بالا از زباله ها یا موانعی که ممکن است اندازه گیری را مختل کند ، پاک است.
1. لینک لینک بالا را تنظیم کنید: با شل کردن تنظیم کننده واقع در سیلندر لینک بالا ، شروع کنید. این ممکن است مستلزم چرخاندن یک میله نخ یا مکانیسم مشابه برای کاهش تنش باشد.
2. پین ها یا پیچ ها را شناسایی و استخراج کنید: پین ها ، پیچ ها یا پین های برشی که سیلندر لینک بالا را به تراکتور و پیوست لنگر می زنند ، مشخص کنید. از آچار به اندازه مناسب یا یک مجموعه سوکت برای جدا کردن این وسایل استفاده کنید.
3. به طور کلی سیلندر لینک بالا را استخراج کنید: پس از برداشتن اتصال دهنده ها ، با احتیاط سیلندر لینک بالا را از اتصالات آن در تراکتور و ضمیمه بکشید. از تنش یا وزن طولانی در سیلندر احتیاط کنید.
استراتژی های پرداختن به اتصال دهنده های خورنده یا گیر افتاده:
1. روان کننده نفوذ کننده: اگر پیچ و مهره یا پین گیر شود یا گیر کرده باشد ، روان کننده نافذ را به نخ ها منتقل کنید و به آن اجازه می دهد تا چند دقیقه نفوذ کند تا زنگ زدگی حل شود.
2. با ظرافت با یک مالکت: به آرامی روی پیچ ها یا پین ها با یک مالکت برای شکستگی زنگ زدگی یا تجمع زباله ها ضربه بزنید و از این طریق استخراج آنها را ساده کنید.
3. یک نوار متقلب: اگر پیچ ها به خصوص سرسخت هستند ، از یک نوار متقلب (طول لوله ای که روی دسته آچار است) استفاده کنید تا اهرم را افزایش داده و چرخش آچار را آسان تر کنید.
1. طول و طول کشیده شده: سیلندر لینک بالا را به حداکثر طول خود گسترش داده و فاصله بین مراکز سوراخ های ثابت را در هر دو انتها با استفاده از نوار اندازه گیری یا خط کش اندازه گیری کنید. این را به عنوان طول کاملاً گسترده ضبط کنید. سپس سیلندر را به حداقل طول آن جمع کنید و به طور مشابه اندازه گیری طول کاملاً جمع شده را اندازه بگیرید.
2. سیلیندر و قطر میله: قطر خارجی بشکه سیلندر را ارزیابی کنید تا تناسب اندام آن با براکت های نصب شده مشخص شود. پس از آن ، قطر میله داخلی را که برای ارزیابی مقاومت و سازگاری سیلندر محوری است ، سنج کنید.
ضبط ابعاد 3.PIN: قطر پین های ایمن را که سیلندر را به تراکتور و تجهیزات متصل متصل می کنند ، ضبط کنید. اندازه گیری دقیق قطر پین برای جلوگیری از بازی غیر ضروری یا اتصالات بیش از حد استوانه جایگزین بسیار مهم است.
اندازه گیری فاصله سوراخ Pin: دهانه بین سوراخ های پین در نقاط ترمینال سیلندر را تعیین کنید. این مرحله تأیید می کند که سیلندر با پیکربندی سه نقطه ای تراکتور تراکتور را به طور دقیق تراز می کند.
5. مهم بودن اندازه گیری چند نقطه ای (Min. & Max. پسوند): ارزیابی سیلندر در هر دو موقعیت کوتاه و طولانی ترین آن ، یک طیف بعدی را تشریح می کند و سازگاری مؤلفه جدید را در طی عملیات مختلف تأیید می کند.
6. Adoge به دستورالعمل های سازنده: اندازه گیری های جمع آوری شده خود را با پارامترهای پیش بینی شده سازنده برای دهانه تنظیم توصیه می کنید. رعایت این دستورالعمل ها برای ایمنی و اثربخشی عملیاتی ضروری است.
7. اقدامات پیشگیرانه برای عملکرد بهینه: ابعاد دقیق در کوتاهترین و طولانی ترین تنظیمات موضوعاتی از قبیل سوء استفاده ، قابلیت تنظیم محدود و آسیب بالقوه به تراکتور یا اجرای پیوست را انجام می دهد.
این راهنما یک فرآیند گام به گام دقیق برای اندازه گیری یک سیلندر لینک بالا ارائه می دهد ، و همه چیز را از آماده سازی گرفته تا تکنیک های اندازه گیری دقیق پوشش می دهد. نگهداری منظم و جایگزینی به موقع قطعات فرسوده برای جلوگیری از مشکلات عملیاتی مهم است.
