وقتی یکسیلندر هیدرولیکشروع به نشت می کند، اولین پاسخ اغلب سفارش یک مهر و موم جایگزین است. این ممکن است به طور خلاصه دستگاه را بازیابی کند، اما توضیح نمی دهد که چرا مهر و موم اصلی شکست خورده است. اگر میله نمره گذاری شود، شیار آسیب دیده باشد یا مهر و موم به درستی نصب نشده باشد، یک مهر و موم جدید می تواند در همان مکان خراب شود.
قبل از تمیز کردن قطعات، محل نشتی، وضعیت عملکرد، جهت چرخه، دمای مایع و زمان از آخرین تعمیر را ثبت کنید. از نشتی خارجی عکس بگیرید و جهت قطعات حذف شده را علامت بزنید. جزئیات کوچک ممکن است در حین جداسازی ناپدید شوند.
بررسی شکست باید شواهد قابل مشاهده را از مفروضات متمایز کند. مهر و موم آسیب دیده می تواند آنچه را که در سطح تماس اتفاق افتاده است نشان دهد، اما ممکن است به خودی خود علت اصلی را شناسایی نکند.
مایع ظاهر شده در اطراف میله در غده معمولاً توجه را به مهر و موم میله، برف پاک کن، راهنما، سطح میله یا وضعیت غده معطوف می کند. بررسی کنید که آیا نشتی در طول کشش، عقب نشینی، نگه داشتن در حالت آماده به کار یا هر سه شرایط ظاهر می شود.
سیال در محل اتصال غده ممکن است مربوط به آب بندی استاتیک، وضعیت اتصال دهنده، سطح مفصل یا مشکل مونتاژ باشد. هنگامی که سیال از یک رابط ثابت می آید، به طور خودکار مهر و موم میله پویا را سرزنش نکنید.
یک سیلندر میتواند قابلیت نگهداشتن خود را از دست بدهد یا بدون روغن خارجی قابل رویت حرکت کند. علل احتمالی عبارتند از آسیب سیل پیستون، سایش بین پیستون و لوله، نشتی سوپاپ یا مشکل در سطح سیستم. قبل از شناسایی سیلندر به عنوان تنها علت، یک آزمایش کنترل شده لازم است.
مهر و موم های برداشته شده را به ترتیب و جهتی که بیرون آمده اند نگه دارید. مهر و موم میله، برف پاک کن، حلقه های راهنما، مهر و موم پیستون و مهر و موم استاتیک را جدا کنید. از بسته بندی تمیز استفاده کنید و انتهای میله، سمت فشار و جهت نصب را در جایی که مشخص است علامت بزنید.
درزگیر الاستومری را در حین برداشتن بی جهت کشش ندهید. از ناحیه دقیقی که نیاز به بازرسی دارد را برش ندهید. اگر مهر و موم تکه تکه شده است، تمام قطعات بازیابی شده را نگه دارید و توجه داشته باشید که آیا مواد از دست رفته است یا خیر.
هدف از این مرحله ساده است: مهر و موم باید مدرک باقی بماند، نه اینکه به یک قطعه یدکی غیرقابل ردیابی روی یک نیمکت کثیف تبدیل شود.
لب گرد می تواند نشان دهنده تماس لغزشی طولانی مدت باشد، اما باید همراه با وضعیت میله، روغن کاری و سابقه عملیات تفسیر شود. ظاهر صاف به تنهایی فشار بیش از حد یا مواد نادرست را ثابت نمی کند.
برش تمیز ممکن است به آسیب نصب، لبه تیز، نخ یا راه کلیدی که از مهر و موم عبور می کند، یا وارد شدن جسم خارجی در هنگام مونتاژ اشاره کند. مسیر مورد استفاده برای نصب آب بند را به جای تعویض مهر و موم بدون بررسی هندسه ورودی بررسی کنید.
مهر و مومی که به اجبار وارد شکاف فاصله شده است، ممکن است لبه نازک کشیده، بخش گیره یا مواد گم شده را نشان دهد. عوامل احتمالی شامل فاصله بیش از حد، شرایط فشار، شیارهای آسیب دیده، جهت گیری نادرست مهر و موم یا مشخصات مهر و موم ناسازگار است.
سخت شدن یا ترک می تواند با قرار گرفتن در معرض دما، پیری، ناسازگاری شیمیایی یا ذخیره سازی نامناسب همراه باشد. قبل از انتخاب ترکیب جایگزین، سیال، تاریخچه دما و شرایط ذخیره سازی را تأیید کنید.
مهر و موم متورم ممکن است نشان دهنده ناسازگاری مایع، آلودگی یا قرار گرفتن در معرض دما باشد. تشخیص صحیح نیاز به مواد مهر و موم اصلی، مشخصات سیال و سابقه عملیات دارد. ترکیب را تنها از روی ظاهر شناسایی نکنید.
ذرات فشرده شده در لبه آب بندی می توانند یک مسیر نشتی ایجاد کنند و ممکن است سطح جفت گیری را خراش دهند. میله، لوله، برف پاک کن، تمیزی مایع و محل مونتاژ را بررسی کنید. تعویض مهر و موم بدون حذف منبع ذرات، مکانیسم شکست را در جای خود باقی می گذارد.
میله را از نظر نمره گذاری طولی، سوراخ شدن، خوردگی، آسیب کروم، فرورفتگی و نوار صیقلی که در آن مهر و موم اجرا می شود، بررسی کنید. تنها پس از انجام مراحل ایمنی سایت، یک پارچه تمیز را روی سطح بکشید. یک لبه ناهموار می تواند به پارچه و بازرس آسیب برساند.
یک میله می تواند روشن به نظر برسد و همچنان دارای نقصی باشد که لبه مهر و موم را قطع می کند. بازرسی بصری باید با اندازهگیری مناسب در زمانی که کاربرد بحرانی است یا قضاوت آسیب سطحی دشوار است، پشتیبانی شود.
سوراخ غده، سطح راهنما و شیارهای مهر و موم را از نظر سوراخ، سایش، خراش و اعوجاج بررسی کنید. راهنما موقعیت میله را کنترل می کند. اگر ساییده شود، مهر و موم ممکن است مجبور شود حرکتی را که برای جذب آن طراحی نشده بود، در خود جای دهد.
برای نشتی داخلی یا نگهداری ناپایدار، لوله، آب بندی پیستون و سطوح سایش را بررسی کنید. به دنبال امتیاز دهی، نوارهای تماس غیرمعمول و آسیب متمرکز در یک طرف باشید. این علائم ممکن است نشان دهنده مشکلات تراز یا بارگذاری باشد، اما نتیجه گیری باید بر اساس مونتاژ کامل باشد.
| شواهد | جهت ممکن برای تحقیق |
|---|---|
| یک برش تیز در مسیر نصب | سوراخ، نخ، کلید یا ابزار نصب نامناسب |
| آسیب در اطراف دور کامل آب بندی | تناسب، فشار، فاصله، مواد یا شرایط عملیاتی |
| بند پوشیدنی یک طرفه | سایش، تراز، انحراف میله یا تماس ناهموار را هدایت کنید |
| ردیابی ذرات در نزدیکی لب | عملکرد برف پاک کن، تمیزی مایع یا آلودگی مونتاژ |
| مواد سخت شده یا ترک خورده | سازگاری با دما، پیری، ذخیره سازی یا مایعات |
| شکست مکرر در همان موقعیت ضربه ای | نقص سطح میله یا لوله در یک مکان ثابت |
اینها دستورالعمل های تحقیقاتی هستند، نه تشخیص های خودکار. یک الگوی آب بندی باید با نقشه سیلندر، داده های سیال و تاریخچه عملیاتی مقایسه شود.
هنگامی که علت اصلی در دستگاه باقی بماند، یک درزگیر جایگزین ممکن است زودتر از کار بیفتد. نمونه های رایج عبارتند از:
- نصب مهر و موم روی نخ یا راه کلید بدون محافظ
- باقی ماندن سوراخ در شیار یا غده
- استفاده مجدد از راهنما یا برف پاک کن آسیب دیده
- نادیده گرفتن میله تراشی شده یا خورده
- انتخاب مهر و موم بدون بررسی سازگاری سیال و دما
- نصب مهر و موم در جهت اشتباه
- اجازه دادن کثیفی به داخل سیلندر باز در هنگام مونتاژ
- برگرداندن سیلندر به ترتیب نصب نامناسب
تعمیر باید به مهر و موم آسیب دیده و سطح یا وضعیت مونتاژی که روی آن عمل کرده است رسیدگی کند.
هنگامی که سطوح جفت، شیارها، راهنما و لوله در شرایط مورد نیاز هستند و خرابی قابل ردیابی به مشکل نصب قابل تعویض باشد، تعمیر فقط مهر و موم ممکن است معقول باشد.
بررسی گستردهتر سیلندر زمانی مناسبتر است که میله عمیقتر شده است، راهنما فرسوده شده است، غده آسیب دیده است، لوله سایش غیرعادی نشان میدهد، نشت داخلی ادامه مییابد یا همان شکست پس از مونتاژ صحیح بازمیگردد.
تصمیم باید بر اساس بازرسی و هزینه توقف مجدد باشد، نه تنها بر اساس قیمت یک کیت مهر و موم.
برای تجزیه و تحلیل جایگزینی یا شکست، ارائه کنید:
- ترسیم سیلندر یا اندازه گیری ابعادی واضح
- سوراخ، قطر میله و سکته مغزی
- ابعاد نصب و اطلاعات پورت
- عکس از سیلندر کامل و قطعات آسیب دیده
- موقعیت و جهت مهر و موم
- نوع سیال و محدوده دمای کارکرد
- اطلاعات فشار و چرخه در صورت موجود بودن
- شرح زمان وقوع نشت
- سابقه تعویض مهرهای قبلی
- وضعیت میله، راهنما، غده و لوله
شواهد واضح به جداسازی درخواست جایگزینی ابعادی از بررسی علت ریشه ای کمک می کند.
آب بند هیدرولیک شکست خورده رکورد تماس بین آب بند، سطوح جفت شده آن و محیط کار است. قطعات را حفظ کنید، جهت آنها را برچسب بزنید، میله و راهنما را بررسی کنید، شرایط سیال و دما را تایید کنید و شواهد قابل مشاهده را از فرضیات جدا کنید.
برای تعویض OEM یا بررسی فنی، ابعاد سیلندر را همراه با عکس ها و تاریخچه خرابی ارائه دهید. یک راه حل قابل اعتماد با درک اینکه چرا مهر و موم شکست خورده شروع می شود، نه به سادگی نصب دیگری.
